Czy potrzebuję oświetlenie , aby jeździć na rowerze, ile mocy muszę mieć przy sobie, aby być dobrze widocznym po zmroku, czy samochody widzą mnie z daleka i czy mogę jeździć bezpiecznie, itd. Jako rowerzysta, prawdopodobnie zadałeś sobie te pytania w tym czy innym momencie. W tym artykule pomagamy na nie odpowiedzieć.
Widzieć i być widzianym. Nigdy nie zmęczymy się powtarzaniem tego zalecenia, które tak wiele razy przypominaliśmy na naszym blogu i w sieciach społecznościowych. Jest to jedna z praktyk, która zapewni Ci największe bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze. Możliwość wyraźnego zobaczenia wszystkiego wokół siebie i tego, że inni mogą zauważyć Twoją obecność na drodze.
W poprzednich wpisach na blogu mówiliśmy o wskazówkach dotyczących poprawy widoczności podczas jazdy rowerem oraz o minimum wymaganym przez przepisy. Teraz nadszedł czas, aby porozmawiać o różnych rodzajach świateł, których możesz używać i jak działają, gdy jeździsz na rowerze o różnych porach dnia i w różnych warunkach widoczności.
Oświetlenie , które mają widzieć czy być widziane?
Pierwszą rzeczą, którą należy rozważyć, jest to, czy zamierzasz używać świateł na rowerze, aby być widocznym, tzn. ich celem zarówno w dzień, jak i w nocy jest bycie widzianym przez innych, czy też aby wygenerować własne oświetlenie i być w stanie widzieć na drogach, które nie są dobrze oświetlone.
Jeśli więc zwykle jeździsz w mieście po dobrze oświetlonych drogach, być może wystarczą mniej mocne oświetlenie połączone z innymi elementami, dzięki którym będziesz lepiej widoczny.
Z drugiej strony, jeśli chcemy jeździć po drogach międzymiastowych lub nocnych trasach w górach, nie wystarczy być maksymalnie widocznym, ale trzeba wyposażyć się w odpowiednio mocne oświetlenie , aby móc jeździć bezpiecznie i z odpowiednią autonomią przynajmniej przez czas trwania trasy.
Jak poznać moc lampki rowerowej?
Przede wszystkim, aby móc ocenić moc danej lampki rowerowej, trzeba wiedzieć, w czym jest ona mierzona i co ten pomiar oznacza. W tym przypadku mówimy o świetle (lm). Lumen jest jednostką Międzynarodowego Systemu Miar i mierzy strumień świetlny źródła oświetlenie . Jest to sposób, w jaki większość producentów podaje moc swoich lamp i choć przybliżenie jest bardzo przydatne, należy wziąć pod uwagę inne czynniki, które wpływają na rzeczywistą moc.
W związku z tym należy pamiętać, że nie ma jednego systemu obliczania lumenów, więc stosowanie tej miary do oceny między dwoma lampami różnych producentów jest czasem nieskuteczne. Nasze zalecenie jest takie, że w miarę możliwości powinieneś upewnić się, że oświetlenie jest tak potężne, jak potrzebujesz, najpierw uzyskując więcej referencji, opinii, a nawet sprawdzając jego jasność z pierwszej ręki.
Na moc wpływa również kąt wyjściowy źródła oświetlenie oraz zasięg źródła oświetlenie . Wiele wspólnego ma z tym projektor (wszystko co otacza źródło oświetlenie ), sam obiektyw i ilość diod LED. Mówiąc o diodach LED, warto podkreślić postęp, jaki poczyniły w zakresie oświetlenia, umożliwiając uzyskanie tej samej mocy świetlnej przy znacznie mniejszym zużyciu energii. lampki do naszego jednośladu
W Eltin, jak widać w naszym obszernym katalogu świateł rowerowych, wszystkie oświetlenie są mierzone w lumenach, zawsze dążąc do maksymalnej dokładności specyfikacji-realności. Innymi słowy, moc wyrażona w lumenach zawsze odpowiada jej rzeczywistej wydajności. Dodatkowo można znaleźć wiele innych specyfikacji, które będą bardzo pomocne: tryby użytkowania; liczba i rodzaj diod LED; waga; materiał, z którego wykonane są jego elementy; rodzaj, pojemność i czas pracy baterii w poszczególnych trybach; wymiary; oraz certyfikat odporności na kurz, przedmioty i wodę. Wszystko to razem ze zdjęciami produktu pod różnymi kątami.
Kiedy już to wszystko wiemy, możemy przejść do rozmowy o zalecanych mocach w zależności od użytkowania, jakie zamierzasz nadać swojemu rowerowi. Do dzieła!
Zalecane trzony do reflektorów rowerowych
Dobrym sposobem na klasyfikację lampek rowerowych według ich zastosowania jest podział ze względu na rodzaj stref i tras, po których można z nimi jeździć. Przede wszystkim zapoznajcie się z naszą infografiką.
- Przednie oświetlenie rowerowe dla dobrze oświetlonych obszarów miejskich w nocy
W tych miejscach priorytetem jest bycie widocznym w wystarczającej odległości, aby inne pojazdy mogły Cię zauważyć i podjąć niezbędne środki bezpieczeństwa. Aby to osiągnąć, można użyć reflektorów o maksymalnej mocy 50-100 lumenów. Dodatkowo w takich przypadkach naszym zaleceniem jest stosowanie innych elementów widoczności, takich jak odzież lub akcesoria odblaskowe (np. opaski), odblaski, kask, który jest widoczny…
- Reflektory rowerowe na pochmurne dni w miejscach o średnim lub słabym oświetleniu
Gdy wybierasz się na rower i nie wiesz wyraźnie, jakie oświetlenie znajdziesz na niektórych drogach lub dzień nie jest jasny, co pogarsza widoczność, naszą rekomendacją jest posiadanie pod ręką mocniejszej lampki, o mocy co najmniej 200-400 lumenów. Będzie to bardzo przydatne, ponieważ możesz używać jej w trybie mniejszej intensywności, gdy widoczność jest dobra, a gdy się zmniejszy, zwiększyć moc, a wraz z nią swoją widoczność i bezpieczeństwo.